Convencional Reforzado
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AmortiguadoresAmortiguador Trasero Daewoo Cielo / Racer / Espero / Lanos
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Trasero Chevrolet Meriva / Montana / Corsa 1.8
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Trasero Volkswagen Fox / Polo / Spacefox
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Trasero Chevrolet Grand Vitara (SUZUKI)
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Trasero Hyundai Santa Fe / Veracruz
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Delantero Chevrolet Blazer 4X2
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Trasero Dodge Caravan / G.Caravan 96-07 / Voyager / G.Voyager 96-03 / Town & Country 96-00
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Trasero Toyota FJ40/ FJ45 / Jeep CJ5 / CJ7
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Trasero Chevrolet Grand Vitara XL7
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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