Convencional Reforzado
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AmortiguadoresAmortiguador Delantero Toyota Hilux 4X2
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Trasero Chevrolet Monza
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Trasero Ford Corcel / Delrey / Renault 12
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Trasero Chevrolet Trailblazer
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Delantero Chevrolet Malibu / Caprice / Ford LTD / Fairlane / Gran Marquis / Galaxie 500 / Crown Victoria
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Trasero Ford Escape
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Trasero Ford Ecosport
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Delantero Nissan Frontier 4X4
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Trasero Chevrolet Wagon R+ / Chery QQ
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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