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- Amortiguadores
Amortiguador Trasero Nissan Tiida
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Trasero Toyota Terios Be-go 2008-2015
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Trasero Fiat Tempra
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Trasero Kia Rio / Rio Stylus
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Trasero Chevrolet Luv D-Max
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Delantero Chevrolet Luv D-Max / Mazda B2600 / BT50
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Trasero Daewoo Cielo / Racer / Espero / Lanos
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Trasero Chevrolet Meriva / Montana / Corsa 1.8
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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Amortiguador Trasero Volkswagen Fox / Polo / Spacefox
Convencional Reforzado
Diseño reforzado con tubos de 38 a 45 mm y eje de 12,4 mm. El amortiguador ideal diseñado pensando en mantener la originalidad del vehículo.
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